达城缓堵保畅：人行天桥建设快马加鞭

    达州城区因基础设施建设不足，加之人口稠密，商业集中，私家车大量增加，道路拥堵现象经常发生。修建人行天桥，实现人车分流，是缓堵保畅的措施之一。近年来，达城加快人行天桥修建步伐，缓堵保畅工作效果明显。 

　　为切实缓解达州市中心城区交通拥堵，实现中心城区交通的可持续发展，更好地适应达州市经济社会发展的实际需要，市委、市政府高度重视。2011年7月，达州市政协第三届委员会第一次会议决定将《关于达州市中心城区交通“缓堵保畅”的建议》确定为1号提案，该提案由市政协提案委以及民革达州市委、民盟达州市委、民建达州市委、农工党达州市委等多个民主党派联合提出，对达州城区“缓堵保畅”工程提出了五大建议措施。市委、市政府主要领导在该提案上作出重要批示，要求多部门联合研究落实。 

　　2013年，市委、市政府正式将城市桥梁规划建设纳入全市25个重大工程项目来统筹推进。由市委常委、市纪委书记马骏担任城市桥梁规划建设指挥部指挥长。2013年8月20日，马骏主持召开城市桥梁规划建设指挥部第一次会议，8月29日进行实地调研，2014年1月9日召开推进会，截至目前，共主持专题会议8次，研究解决城市桥梁规划建设中的具体困难和问题。马骏多次指出，城市桥梁规划建设要在与达州交通战略规划充分衔接的基础上，按照全市重大工程项目建设进度要求，加强协调，克服困难，提速提效。同时，要充分考虑施工时可能会对市民产生的环境、交通等方面影响，把这项惠民工程做得周到、全面。 

　　8月6日，记者在通川中路看见，柴市街步行街路口人行过街天桥两边的11个桩基口已经成形，梯步、坡道、钢箱梁正在紧锣密鼓地加工制作。据达州市市政工程管理处一位负责人介绍，为了配合人行天桥的修建，前期除了32棵行道树已全部移栽外，目前天网监控器、市政工程处的电杆和路灯等也基本搬迁完毕，该路段的变压器也正在实施搬迁。这些前期工作完成后，通川中路柴市街步行街路口人行过街天桥即可正式开建。天桥建成后，将实现人车分流，缓解城市交通拥堵。 

　　据了解，柴市街步行街路口人行天桥，桥面宽3.5米，桥下净空高度不低于5米；主要建设内容包括天桥钢箱梁、桩基、桥面铺装、护栏、梯步、装饰、隔离栏、照明等工程。项目投资估算400余万元。预计今年国庆前完工。 

　　6月中旬，达州市主城区首座环型人行过街天桥——达川区城区华蜀北路三里坪街口人行过街天桥正式开工建设。据负责该工程的达川区市政工程处一负责人介绍，该人行天桥投资970万元，采用全钢箱梁结构，桥面设计宽度3.5米，桥下净空高度5米，在四条城市道路设有上下通道，主要建设内容：天桥钢箱梁、桩基、桥面铺装、护栏、梯步、装饰、隔离栏、照明及管线迁改等工程。计划在今年10月竣工。据介绍，三里坪街口人行过街天桥将采用环形设计修建我市首座环型人行过街天桥。之所以采用环形设计，是因为交通组织方便，占地少，造型优美，能融入城市景观。 

　　除了目前正在修建的这两座人行天桥外，我市还将按照“放眼长远、立足当前，全面规划、分步实施”的原则，针对中心城区人车流量较大的路口（路段）、“三横五纵”穿过中心城区（老城区、南城、西外）人流和车流较大的路口（路段），以及重要公共建筑场所附近、交通拥堵的重要路口等，还将陆续修建三座人行天桥，即老城区红旗路荷叶街口、来凤路通川区中医院路口、新达路西环路路口人行天桥。建成后，将进一步缓解交通拥堵，完善城市路网，提高城市品位，改善人居环境。