市民建言达城公交线路优化调整

　　前不久，运管部门公布了达城拟优化公交线路，征集市民建议的新闻。8月3日经统计梳理后获悉，市民的建议大致集中为4个热点问题，为此运管部门也将认真斟酌、研究这些建议方案。 
　　建议一：肖公庙终点站向北延伸 
　　家住达城北外江湾城的曾先生称，自己每天傍晚下班回家时，经过肖公庙一带总会遭遇一阵拥堵。究其原因，很多时候都是因为体积硕大的公交车，在肖公庙加油站处调头挡住来往车流所致。 
　　据了解，2、4、5等公交线路的终点站就在肖公庙，由于目前北外方向尚未建设公交首末站，公交车在道路上调头导致拥堵确系长期存在的现象。 
　　对此，曾先生有个一举两得的建议：将肖公庙这个公交终点站转移延伸到江湾城，江湾城里面道路宽阔，不仅可方便江湾城的居民乘车出行，还能有效缓解北外的交通拥堵状况。 
　　建议二：经开区增加线路 
　　长期以来，在经开区化工园区工作的李先生也有自己的苦恼——每天早上，自己是乘坐厂里的交通车上班，然而到下班需要自己乘车回家时，要等来一辆公交车简直是望眼欲穿。“能不能为化工园区增加一些公交线路？”李先生希望，同样希望增加公交线路的还有南城二号干道的居民，他们也抱怨公交车太难等了。 
　　然而记者了解到，目前这两个区域公交线路和运力较少的原因，是因为乘客流量太少。大量投放公交运力吧？公交经营方极易出现亏损。不投放运力呢？部分市民乘车出行确实不方便，这也是眼下最突出的一个矛盾。 
　　建议三：覆盖西外新区域 
　　如今，从西外摩尔百货以西方向进入，里面已经形成了一大片新的建成区，近年来陆续也有不少市民居住其中。趁着这次优化公交线路的机会，不少市民希望，从西外往返北外和南外方向的公交线路，能够进入到这个区域内转一圈，以方便居民乘车出行。 
　　记者也从市运管处了解到，在此次公交线路优化调整中，就有计划让14路和28路公交绕行该区域，尽量为市民提供乘车方便。 
　　建议四：快速公交怎么快 
　　此次公交线路优化调整，首次提出了开行两条快速公交线路。即K1：汽车北站—达一中老校区—电业局—人民广场—火车站公交首末站（原路返回）。K2：汽车南站—达川区政府—南外十字路口—人民广场—火车站公交首末站（原路返回）。 
　　记者注意到，这两条线路均是以减少中途站点停留，来达到缩短运行时间的目的。对此有市民建议，快速公交要想快起来，就应该避开城区拥堵路段，比如k2，建议走南城二号干道到堰坝，然后过长田隧道到火车站，从而体现快速公交的优势。 
　　有市民还建议，能不能再开行一条从汽车南站到汽车北站的K3线路，直接走凤凰大桥快速抵达？ 
据了解，运管部门已对这些市民建议进行了收集，将于近期对这些建议方案进行研究。