达城公交经营体制改革拉开序幕

22日，达州市龙兴运业有限公司所属的3辆19路公交，缓缓驶入市公交公司停车场，随后，公交经营者与市公交公司办理了车辆交接手续。这标志着我市主城区公交经营体制改革正式拉开序幕。
　　据了解，目前主城区有公交企业4家，公交线路33条，公交车328辆。其中，民营公交线路有18条，车辆168辆，经营模式有公司化经营、承包经营和合资合作经营三种。
　　随着我市经济快速发展和城镇化进程加快，城市交通拥堵、群众出行不便、服务质量差等问题日益明显。现行公交经营和管理体制已不适应发展需要，主要表现在公交资源分散、公益性定位不清、扶持投入机制不健全等，制约了公交的优先发展。另外，行业管理和宏观调控难度较大，新增公交运力、优化调整公交线路比较困难，难以满足市民乘坐公交出行的需求。
　　按照市委、市政府关于优先发展公交的战略部署和实施公交经营体制改革的要求，必须深化公交经营体制改革，提升公交服务水平和窗口形象。目前，由政府收回未到期的民营公交特许经营权，给予民营公交经营者一定经营补偿。
　　今后，政府将根据城市发展的规模、功能布局和人口产业分布，由国有公交公司适时增加或调整公交线路和运力，提高公交出行的分担率，满足广大市民的乘车需求。