达宣快速通道建设综述

　　市委书记焦伟侠亲自担任达宣快速通道工程建设指挥部指挥长，要求“要让主城区与卫星城市动起来、连起来、活起来、通畅起来。”

 

　　如果把达州比作一个人的心脏，那周边的县城就是这个人的四肢，纵横其间的主干道就是主动脉。主动脉不通畅，整个达州城市的发展就会受到制约。
　　受制于地理结构制约和较为落后的交通状况，达州主城对周边县城的辐射带动不强，城乡的协调发展不均衡，这些一直是达州发展的短板。在我市历届两会上，很多人大代表、政协委员纷纷就此提出意见和建议。
　　近年来，随着市委、市政府逐年加大交通基础设施方面的投入，达陕、达万等多条高速公路相继通车，主城区与周边县城实现了点对点的快速连接。在新一轮的新型城镇化建设中，我市更明确提出要将宣汉县打造成为达州主城区的卫星城市，形成一体化发展格局，构建大都市城市群。当前，首要的任务就是打通城市的主动脉，强化辐射带动，拉大城市框架。对此，市委书记焦伟侠要求：“要让主城区与卫星城市动起来、连起来、活起来、通畅起来。”
　　按照这样的思路，我市将达（州）宣（汉）快速通道作为市委、市政府实施省委“三大发展战略”，奋力推进“两个跨越”，率先实现次级突破，以及大力实施主城区带动战略，加速构建“1+2+3+20+83+120”现代城镇体系，支撑达州实现科学发展、加快发展、追赶跨越的重大战略举措，被列为2013年全市25个重大工程项目之首，焦伟侠亲自担任工程建设指挥部指挥长，多次召开专题会议，并深入沿线察看研究相关情况，推进工程建设进度。
　　作为省道201线的重要组成路段，达宣快速通道已经列入省交通运输厅、发改委、财政厅编制的《四川省干线公路联网畅通工程推进方案》。该项目起点位于达渝高速公路徐家坝互通，经徐家坝、职教园区、洋烈新村、宣汉县城、下八乡，止于宣汉县南坝镇，路线全长52.57公里，概算总投资57.44亿元。对于这样一条便民路、致富路、幸福路，沿线的居民期盼已久，“我们搭上了灾后重建的‘快车’，建起了漂亮的新农村，等新路修通了，日子美得很。”宣汉县君塘镇洋烈社区刘明权告诉记者。
　　目前，达宣快速通道项目工程可行性研究报告已通过省交通运输厅行业审查，地质灾害评价、矿产压覆评估、地震安全性评价已编制完成并送审，水土保持已通过审查，其余专题报告正在抓紧编制。2013年12月18日，达宣快速通道一期工程正式开工，“达宣快速通道的建设，将进一步提升宣汉区位优势、激发宣汉发展潜能，加快宣汉融入达州主城步伐。”宣汉县相关负责人如是说。
　　从市交通运输局了解到，当前，我市将首先建设达州至宣汉县城段20.92公里，该段按双向六车道一级公路技术标准建设，概算总投资28.6亿元，全线有18座大桥、4座隧道。目前，控制性工程宣汉县插旗山段3.4公里和通川区韩家坝段1.5公里正分头紧张施工，初步计划2015年建成通车。
　　按照省委、省政府的通盘考虑和市委、市政府的决策部署，我市已明确将着力构建全国次级综合交通枢纽，加速建成川渝鄂陕结合部区域中心城市。达宣快速通道项目的顺利实施，对于我市构建半小时经济圈，拓展达州城市发展腹地，拉大城市框架，加速宣汉县城作为达州卫星城市建设步伐，支撑达州建成一百平方公里、一百万人口以上特大城市，将起到里程碑式的重要意义。